 |
| Porsche |
Otojatim- Taycan merupakan mobil yang digandrungi pecinta kecepatan maupun pecinta mobil listrik karena ramah untuk keluarga maupun kalangan pebisnis. Tampang sporty yang menjadi ciri khas Porsche membuat siapapun ingin menggebernya. Soal geber menggeber, Porsche membuat rekor menggeber Taycan di 3 sirkuit berbeda di 3 negara.
“Setiap lintasan balap memiliki tantangan uniknya sendiri. Untuk menunjukkan betapa lengkapnya paket keseluruhan untuk Taycan Turbo GT dengan Weissach Package, kami bertekad memecahkan rekor di tiga lintasan yang sangat berbeda di seluruh dunia,” kata Kevin Giek, Wakil Presiden Model Line Taycan di Porsche. “Semua hal baik datang dalam tiga hal. Dengan catatan waktu terbaik di wilayah Eifel di Jerman, di California, dan di Tiongkok, Taycan telah meraih kesuksesan di tingkat internasional.”
“Cuaca yang tidak menentu membuat hidup kami tidak mudah hari ini. Hujan gerimis berulang kali, jadi lintasan masih agak basah hingga akhir. Saya bahkan lebih terkesan dengan keseimbangan dan performa Taycan sekarang. Di akhir lintasan lurus start dan finish, Anda perlu mengerem dengan sangat keras saat memasuki tikungan yang disebut snail curve,” ujar pengemudi pengembangan Lars Kern. Tikungan ini mendapatkan namanya dari bentuknya: tikungan ini semakin menyempit seiring berjalannya waktu dan secara struktural dimodelkan berdasarkan desain cangkang siput. “Mempercepat laju keluar dari tikungan siput juga sangat penting untuk membawa kecepatan sebanyak mungkin ke tikungan kiri berikutnya,” kata Lars Kern.
“Sisa lintasan juga sangat cepat. Dengan Taycan Turbo GT, saya melihat tepat 300 km/jam pada speedometer di titik tercepat. Sistem penggerak Taycan Turbo GT, yang dirancang untuk traksi dan performa maksimum, sekali lagi membuktikan kehebatannya di lintasan.”
Selain itu, mode serangan mampu menunjukkan keunggulannya di lintasan Formula 1. Dengan fungsi dorongan ini, daya tambahan hingga 120 kW dapat diterapkan selama 10 detik.1
Demi alasan keselamatan, mobil pemecah rekor ini juga dilengkapi perlengkapan keselamatan lengkap dengan sangkar dan jok balap. Langkah-langkah konversi ini meningkatkan bobot keseluruhan dan tidak dapat sepenuhnya dikompensasi dengan melepas beberapa bagian perlengkapan interior. Ban Pirelli Trofeo RS opsional juga dipasang untuk memecahkan rekor putaran.
Dengan penambahan Taycan Turbo GT dan Taycan Turbo GT dengan Weissach Package, Porsche memperluas jangkauan sedan sport bertenaga listriknya pada musim semi 2024. Pada mobil-mobil ini, inverter pulsa yang lebih bertenaga dan efisien yang menggunakan silikon karbida sebagai bahan semikonduktor digunakan pada as roda belakang. Kedua varian dapat mencapai peningkatan daya puncak yang singkat, mencapai lebih dari 1.100 PS2.
Dengan langkah-langkah konstruksi ringan yang cerdas, Porsche telah mengurangi bobot Taycan Turbo GT hingga 75 kg dibandingkan dengan Taycan Turbo S. Beberapa komponen karbon turut berkontribusi pada hal ini. Taycan Turbo GT dengan Weissach Package dibuat dengan fokus tajam pada lintasan, menyingkirkan kursi belakang demi rasio tenaga terhadap bobot yang lebih baik.
Suspensi Porsche Active Ride dengan penyetelan khusus GT disertakan sebagai standar pada kedua model. Dalam situasi berkendara yang dinamis, suspensi ini memastikan koneksi yang hampir sempurna ke jalan berkat distribusi beban roda yang seimbang.
